不銹鋼鏈板輸送機(jī)上鏈板斷裂的原因如下：
1、長時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力下，疲憊破壞，斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡連接處。
2、出產(chǎn)制造質(zhì)量不符合尺度，材料和熱處理水平不好。
3、傳送鏈條在運(yùn)行中與不銹鋼鏈板輸送機(jī)的機(jī)槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的嚴(yán)峻地方，承力截面積逐漸下降，導(dǎo)致強(qiáng)度下降，主要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線部門外側(cè)、圓弧部門外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個(gè)部位。
4、連接鏈環(huán)侵蝕，產(chǎn)生銹蝕、麻坑、掉皮，使截面積減小，抗拉強(qiáng)度下降。
5、物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力被拉斷。
6、鏈條預(yù)張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象。
7、預(yù)張力過大使傳送鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在發(fā)生卡鏈時(shí)沒有了緩沖余地，縮短了使用壽命。
8、實(shí)際輸送量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于不銹鋼鏈板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)輸送能力，造成的穿桿變形、鏈條片斷裂等原因?qū)е骆湴鍘嗔巡荒苷Ｊ褂谩?
9、替換輸送鏈板時(shí)未替換全，而是哪里算壞換哪里而形成的拉力不均造成輸送鏈板斷裂。
避免不銹鋼鏈板輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)的技巧辦法(1)利用勻紙輥
勻紙輥通過在輥體上焊接彼此交錯(cuò)的一系列撥料齒實(shí)現(xiàn)對(duì)廢紙的均勻疏散處理。個(gè)別裝置在不銹鋼鏈板輸送機(jī)水平段跟傾斜段的過渡位置，其與托板的高度空間位置可能調(diào)劑，通過調(diào)節(jié)過料面積來調(diào)劑水力碎漿機(jī)的產(chǎn)量。
(2)在能源傳動(dòng)體系中利用擺線針輪減速機(jī)
通常情況下，不銹鋼鏈板輸送機(jī)傳動(dòng)計(jì)劃采取“電念頭 圓柱齒輪減速機(jī) 鏈板輸送機(jī)”的傳動(dòng)情勢(shì)。該傳動(dòng)情勢(shì)傳動(dòng)效力較高，承載才干大，但因?yàn)樽陨聿痪邆浞赖罐D(zhuǎn)功能，須要配置額定的制動(dòng)體系。
針對(duì)以上狀況，局部廠家采取擺線針輪減速機(jī)取代了齒輪減速機(jī)，它利用K-H-V少齒差行星傳動(dòng)原理的制念頭能，起到避免鏈板輸送機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)的目標(biāo)。
該計(jì)劃中，電念頭可能與擺線針輪減速機(jī)集成到一起，存在結(jié)構(gòu)緊湊、體積小跟分量輕的特點(diǎn)，而且傳動(dòng)進(jìn)程中為多齒嚙合，傳動(dòng)平穩(wěn)，過載才干強(qiáng)，耐沖擊，實(shí)用于頻繁啟動(dòng)，但傳動(dòng)效力略低。對(duì)新設(shè)計(jì)的不銹鋼鏈板輸送機(jī)宜于采取該傳動(dòng)計(jì)劃。
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