網(wǎng)鏈輸送機(jī)鏈條的故障類(lèi)型有以下幾種表現(xiàn)：鏈板損壞、傳送鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出、傳送鏈條在動(dòng)力鏈輪上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環(huán)損壞。
(1)網(wǎng)鏈損壞大多為過(guò)度磨損和彎曲變形，偶爾有開(kāi)裂現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因主要有：網(wǎng)鏈輸送機(jī)槽底板鋪設(shè)不平整，或者超出設(shè)計(jì)要求的彎曲角度；鏈板機(jī)槽底板接合不好，或者局部變形；
(2)傳送鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出，其產(chǎn)生原因主要有：網(wǎng)鏈輸送機(jī)鏈板機(jī)槽底板在鋪設(shè)時(shí)未能按設(shè)計(jì)要求鋪平鋪直，而是凸凹不平、過(guò)度彎曲；鏈板或鏈板機(jī)槽嚴(yán)重磨損，使兩者之間間隙過(guò)大；
(3)動(dòng)力鏈輪與傳送鏈條之間不能正常嚙合，致使傳送鏈條在動(dòng)力鏈輪上脫落，出現(xiàn)俗稱(chēng)的“跳牙”現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因主要為：動(dòng)力鏈輪磨損嚴(yán)重或攪入雜物；兩條鏈松緊不一致；
(4)連接鏈環(huán)斷裂。我國(guó)網(wǎng)鏈輸送機(jī)使用的各種連接鏈?zhǔn)前凑障嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，其破斷負(fù)荷約為鏈板可承受拉力的近10倍，安全系數(shù)大，理論上是不應(yīng)該發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿实模珜?shí)際使用中的連接鏈故障率卻較大，究其產(chǎn)生原因主要是：長(zhǎng)時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力下，疲勞破壞，斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過(guò)渡連接處；生產(chǎn)制造質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，材料和熱處理水平不過(guò)關(guān)；
(5)接鏈環(huán)損壞。在實(shí)際使用中，由于接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較嚴(yán)重，因此接鏈環(huán)成了整個(gè)傳送鏈條中的薄弱點(diǎn)。網(wǎng)鏈輸送機(jī)的損壞形式主要為嚴(yán)重磨損、斷裂、拉開(kāi)，其產(chǎn)生原因主要為：長(zhǎng)期承受脈動(dòng)載荷，疲勞破壞；連接銷(xiāo)或螺栓松動(dòng)脫落，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充，致使接鏈環(huán)受力不勻或拉脫；
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